Како открити деформацију точкова аутомобила

Метода визуелне инспекције је једноставна. Паркирајте возило на равном, отвореном подручју и пажљиво прегледајте точак. Потражите удубљења, избочине или очигледне огреботине узроковане сударом. За неке тешко деформисане точкове, неправилан облик точка може се јасно видети са стране. Међутим, тешко је открити суптилну деформацију са голим оком.

Поступак теста за ваљање је такође лако. Подигните возило са земље и полако окрените гуму са обе руке. Док се ротирате, пажљиво осетите колико је гума глатко ротира. Ако осећате било који трзање, муцање или приметне вибрације, то може бити последица деформације точка, што је резултирало неравномерним ротационим отпором.

Тест балансирања захтева професионалну продавницу за поправку или продавница гума. Техничар ће уградити гуму на машину за балансирање на точковима и покренути је преко машине да бисте проверили равнотежу точкова. Ако подаци показују неравнотежу, точак је вероватно деформисан. Ова метода је релативно тачна и може открити суптилну деформацију.

Место мерења захтева специјализоване алате попут челира и микрометара. Професионалци користе ове алате за мерење параметара као што су пречник точкова, округле, и роњење, а затим их упоредите са стандардним опсезима произвођача. Ако било који параметри пређе стандардни распон, точак се сматра деформисаним.

Укратко, откривање деформације точкова захтева више од само једне методе. Комбиновање ових метода из различитих углова може тачно одредити стање точкова и осигурати сигурност у вожњи.