Колико би коштала поправка кованог точка?

Мање огреботине/оксидације (само површинска оштећења):

Стандардно брушење и полирање: 100–300 РМБ по комаду.
За површине које захтевају извлачење жице или галванизацију, потребна је специјализована опрема, која кошта око 400–600 јуана по комаду
Умерена оштећења (удубљења, изложени метал, деформација ивица мања или једнака 1 мм):

Потребно је попунити китом, пескарење/НЦ извлачење жице, три слоја и три процеса печења + динамичко балансирање:
500–1.000 јуана по комаду.
Тешка оштећења (очигледна деформација, пуцање или преломи):

Могући захтеви обухватају заваривање, ултразвучну детекцију грешака и високу{0}корекцију.

1.000–2.000 јуана по јединици или чак и више.
За луксузне брендове (као што су Масерати и Цадиллац), ковани точкови могу коштати 1.500 до 3.000 јуана по кутији.

Материјал и процес: Ковани точкови имају инхерентно високу чврстоћу. Током поправке, структурни интегритет се мора одржавати, што резултира сложенијим процесима и 30%–50% већим трошковима од обичних фелна од алуминијумске легуре.
Величина точкова: Цена поправке за главчине веће од 18 инча је обично 100–300 јуана већа од цене за главчине од 16 инча.

4С продавнице или врхунске специјализоване радионице за поправке: више цене (500–2000+ јуана), али поузданије гаранције;
Општа професионална поправка: Ниже цене (300–800 јуана), погодно за не-луксузна возила.
Регионални диспаритети: Градови првог-степена су 20%–40% скупљи од градова трећег- и четвртог-реда.