Увод у основно знање о гумама мотоцикла

Када купујете аутомобил, произвођач одређује природу гума, унутрашњи пречник и величина обода точкова. Међутим, гуме су потрошни материјал и почеће да носе чим се точак ротира. Брзина хабања повезана је са многим факторима. Радни век исте гуме је такође различити у зависности од површине пута коју путује, оптерећење које носи, возне вештине и ниво неге и одржавања. Стога, када гуме достигну одређену километражу, треба их заменити. Генерално, жљебови гума не смеју бити мањи од 2 мм; У супротном, лош приањање ће довести до спојеве на кривинама, а опасне несреће попут пухања гума могу се појавити приликом вожње при великим брзинама. То су повезане са сигурношћу живота возача, тако да им требамо приложити велику важност.

Ако желите да грубо класификујете гуме, могу се поделити на две врсте: гуме за гуме и гуме за цеви (обично који ауто поправљају гуме за аутомобиле). Принцип унутрашње цеви гума је да ваздух држи у унутрашњој цеви и не захтева прецизан контакт између гуме и обода. Чак и ако је притисак ваздуха низак, нема потребе да се бринете о гуми која падне са точка и изазива цурење. Због тога се гуме за цеви се обично користе на вањским возилима - возилима и америчким уличним возилима која користе наплатке и челичне жице. Принцип гума за цеви је да се користи посебна структура обода челичног прстена (РИМ) и ивице гуме за заптивање ваздуха у лешину. Чак и ако је ова врста гуме пробијала страног објекта, ваздух неће одмах да побегне и то је такође лако поправити, чинећи га врло популарним међу љубитељима мотоцикала. Последњих година, гуме за тупи постепено су коришћене на обичним мотоциклима. Може се видети да две врсте гума имају своје предности.

Обично су квалификоване гуме означене спецификацијама, максималним оптерећењем, притиском инфлације, стандардним ободима и заштитним знаковима, фабричким именом и смером. На пример, гума је означена спецификацијама 90 / 90-18 51 с. Међу њима, првих 90 указује на ширину је 90 мм; 90 Афтер "/" означава однос аспекта (%), односно, висина је 90% ширине; 90 после "-" 18 значи да је унутрашњи пречник гуме 18 инча (1 инч=2.54 цм). Неке гуме немају омјер аспекта, што значи да је омјер аспекта 100%, односно ширина је једнака висини.