Модификовати точкове вашег аутомобила. Да ли разумете ове датас?

Многи власници аутомобила који настављају индивидуалност и уживање у модификацији својих возила ће одлучити да надограде точкове својих аутомобила. Израз "точак" обично користимо на енглеском језику је "точак", а на кинеском језику назива се "Цхелун". У Гуангдонг-у и регионима Хонг Конга и Тајвана то се зове "Цјелинг".

Точак, као главни оптерећење - са компонентом дијела возила, једна је од најважнијих безбедносних компоненти која утичу на укупне перформансе возила.

Најчешћа метода за надоградњу точкова аутомобила је заменити их алуминијумским алуминијским точковима или да користе веће точкове за побољшање перформанси и изглед аутомобила. У поређењу са точковима гвожђе који се користе у прошлости, алуминијумски алуминијумски фелне су значајно побољшани отпорност на деформацију, значајно смањене тежине, мање губитка енергије, брже брзине, боље ефикасности горива и бољу дисипацију топлоте. Предлажемо да се када мењате точкове, препоручљиво је да одаберете производе са одступањем од оригиналних фабричких података о не више од 5 мм.

18 к 8Ј ЕТ45.5 к 114.3, 57.1 фалсификовано. Ово је комплетан идентификатор података точка. Можете ли то да разумете? Знате ли шта то значи? Након читања садржаја овог члана моћи ћете да разумете њено значење.
Пре свега, погледајмо основну структуру и професионално име точка:

1: Ширина точка (Ј вредност)односи се на удаљеност између прирубница са обе стране точка, мерено у инчима. "Ј" представља облик и висину прирубнице на точковима (као и Ц, ЈЈ, ЈК, К итд., Који представљају различите висине, а ц бити најнижи и к су највиши и к. Ширина точка утврђује ширину гума које се могу инсталирати. За једноставно надоградњу точка, прирубница на точковима није фактор који мора бити намерно фокусиран на њега. Различите ширине точкова захтевају одговарајућу уградњу гума различитих ширина. На пример, 8Ј је најприкладнији за инсталирање гума ширину од 225 мм до 245 мм.

2: Номинални пречник точкова:Једноставно, односи се на пречник точка, мерено у инчима. Међу љубитељима модификације точкова, постоји естетски концепт "већег је боље", где већи точкови могу пружити утицајнији визуелни ефекат и побољшати укупни квалитет возила. Поред естетике, већи точкови такође имају више практичних функција. Они могу примити гуме са нижим омјером профила, побољшање руковања возилом и такође се могу примити и веће кочинске системе - величине како би задовољили веће захтеве кочења. Међутим, важно је напоменути да је заједно са већим точковима, обично постоји одговарајуће повећање тежине.

3: РИМ

4: точак од газишта

5: Сијалица 6: Дно утора

7: Рупа вентила

8: оффсет (ет):Мерено у милиметрима (мм). То се често спомиње приликом модификације точкова возила. Односи се на удаљеност од уздужног центра точка до жбица. Ако се вредност ЕТ не подудара, проузроковаће да гуме трљају против унутрашње облоге или бокобраном када се возило окрене. Што је мање одступања, то ће се то више волан излази из возила након инсталације. Неодговарајуће компосет точка такође може проузроковати уплитање покрета између точка и гума и систем суспензије возила, бокобран, прекомерног размака точка који води до повећаног оптерећења у лежају и податак о поравнавању точкова и ненормалне точкове и сл.

9: Централна рупа ЦБ:Пречник највеће кружне рупе у точкићу. Када одаберете нови точак, овај податак се не смеју превидјети.

10: Пречник круга вијака (ПЦД):То се односи на пречник фиксних вијака који се налазе у средини точка. Већина точкова обично има 5 вијака и 4 вијка на различитим положајима, а удаљеност између вијака такође варира. На пример, ако је 5к114.3, то значи да је ПЦД овог точка 114,3 мм и има 5 положаја за вијак.

11: Пречник рупе за вијак

12: Говорите површину за инсталацију

13: пречник инсталације површине

14: задња удаљеност

15: Говорио је

16: Точак

17: Средишња линија точкова

Основни параметри који људи морају узети у обзир када су модификовање точкова на точковима у основи пет: ширина точка на точковима, називни пречник точка на точковима, компензацију, средишње рупе и пречник рупе круга вијака. Само очигледно познавање ових пет параметара оригиналног возила може се извршити циљане модификације, чиме се постижу боље побољшања перформанси.