Које су предности и мане великих и малих точкова?

 

 

1. Визуелни ефекат је заиста добар. Што је главчина точка већа, то ће дати више визуелног утицаја људима, што је пуно и добро изгледа. Штавише, жбице у дизајну велике главчине точка биће разноврсније, а природни ефекат ће бити изванредан.

 

2. Снажан захват и контрола. Већа главчина точка значи нижи однос ширине и висине пнеуматика. У овом случају, зид гуме ће бити тањи, а површина у контакту са подлогом ће бити већа. Наравно, информације са терена ће се прикупљати директније. Има снажно приањање и релативно јако трење. Релативно говорећи, ако је земља клизава, велики точкови ће људима дати више осећаја сигурности.

 

3. Јака способност кочења Унутрашњи простор велике главчине точка је већи, а могу се уградити већи кочиони дискови и кочионе чељусти, што може побољшати перформансе кочења аутомобила у одређеној мери.

 

 

 

  Поред тога, недостаци великих точкова су и даље очигледни.

 

1. Стопа оштећења гума је релативно висока, а гуме су скупе. Ако изаберете велике точкове, морате бити спремни да потрошите новац. Велики точкови значе да гуме имају мањи однос ширине и висине, а гуме су тање и шире по ширини. Такве гуме су релативно подложније оштећењима, као што је кретање уз ивицу пута, или неки неравни путеви по којима је тешко ходати могу лако довести до избочења ваших гума.

 

2. Што је већа главчина точка, то ће бити већа потрошња горива. За 17-инчне точкове истих спецификација, ако се маса сваке главчине точка може смањити за 1 кг, тада је опружна маса еквивалентна смањењу од 60 кг, а смањење потрошње горива је само по себи очигледно. Ако пређете на 18-инчне точкове, неопредељена маса ће се повећати, опружена маса ће се повећати у складу са тим, и нормално је да се повећава потрошња горива.

 

3. Комфор је сходно томе смањен. Као што је управо поменуто, што је већа главчина точка, то је нижи однос ширине и висине гуме. Да сте првобитно имали 16-инчне точкове, однос ширине и висине би био 45; Ако пређете на 18-инчне точкове, однос ширине и висине ће постати 40 или 35. То значи да ће гуме бити тање и природно мање удобне. На пример, када прођемо зону ограничења брзине, аутомобил са великим точковима ће очигледно осетити ударце.

 

 

 

   Предности малих точкова су управо супротне од мана великих точкова. Удобност је већа, зид гуме је дебљи, а није га лако разбити; Удобност је већа када возите по неравним путевима. Штавише, гуме са мањим точковима су јефтиније и имају мању потрошњу горива. Недостатак је што не изгледа тако добро као велики точкови.

 

Укратко, када мењате точкове, не треба само да тежите добром изгледу, већ и да обратите пажњу на безбедност.

 

 

  Наша компанија----КХД Нев Лигхт Вехицле Енгинееринг & Тецхнологи Цо., Лтд са својим брендом ЈАСТОО је изграђена 2011. године. Кроз десет година развоја и раста, која има снажну снагу истраживања и развоја, и главни менаџмент а техничко особље гради прву линију за производњу кованих точкова у Кини. ЈАСТОО обезбеђује коване алуминијумске фелне за камионе и аутобусе, приколице, путничке аутомобиле, специјалне војне камионе, мотоцикле као и теренска возила. Користимо најфиније алуминијумске отковке 6061 и производимо точкове величине од 16 инча до 30 инча, годишњи домет 500,000 комада.

 

Ако сте заинтересовани за производе или модификоване главчине точкова или желите да поставите било каква питања, контактирајте нас!

 

E-mail:sales@gftwheel.com

Телефон:+8618633567910

Телефон:+86-335-3573009

Адреса: бр. 16 Сонгхуајианг Роад, развојна зона, град Ћинхуангдао, Хебеи, Кина